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孟加拉吉大港卡納普里河底隧道S2振沖施工項目
2022年2月19日，歷時3個月的孟加拉吉大港卡納普里河底隧道S2段振沖碎石樁施工順利完工。 ?
底部出料振沖器吊車式海上碎石樁施工的應(yīng)用 ——唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)-港池20萬噸級航道工程海上底部出料振沖碎石樁施工
于2021年元月，由北京振沖工程機械有限公司研發(fā)生產(chǎn)的吊車式底部出料振沖器設(shè)備，在唐山曹妃甸港區(qū)進行海上作業(yè)，項目是港池20噸級航道擴建防波堤堤頭加工工程。
北京振沖工程機械助力中交三航局墨西哥ENSENADA碼頭擴建項目
由中交三航局負責建設(shè)的墨西哥ENSENADA碼頭海上振沖碎石樁項目圓滿結(jié)束，此次工程采用了北京振沖公司研發(fā)生產(chǎn)的型號為BJVE-400-180-D的底部出料振沖碎石樁制樁設(shè)備。為了確保施工順利進行，工程團隊采用了1500噸駁船進行施工，同時在港池碼頭設(shè)立了臨時工作區(qū)，用于石料中轉(zhuǎn)、過駁，以及臨時設(shè)備存放。 此次工程的水下振沖碎石樁樁徑為1米，采用正方形布樁方式，樁間距為2.25米。平均樁深達到6米，總計2272根樁。在此期間，為了確保工程質(zhì)量和進度，我司駐地技術(shù)人員進行嚴格的質(zhì)量把關(guān)，每天對施工情況進行詳細的統(tǒng)計和分析，確保任何問題都能及時解決。 日前，本項目已完成竣工，項目部領(lǐng)導(dǎo)對北京振沖公司的產(chǎn)品質(zhì)量及工作能力給予了高度認可。在技術(shù)服務(wù)評價單上，他們贊譽道：“貴司委派的駐地現(xiàn)場服務(wù)人員展現(xiàn)出了卓越可靠的服務(wù)態(tài)度和吃苦耐勞的非凡精神，他們以首屈一指的技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)和游刃有余的處理問題能力為工程提供了堅實支撐。！” 北京振沖始終堅守初心，才贏得萬千信賴！
東帝汶帝巴港全面開港
世界首艘自動化振沖碎石樁施工船——東帝汶帝巴灣新集裝箱碼頭工程
Bottom Feed Vibroflotation in Timor Leste
北京振沖工程機械有限公司參與生產(chǎn)研發(fā)的底部出料振沖施工系統(tǒng)，作為核心施工設(shè)備，實現(xiàn)了世界首例海上施工全過程自助打樁功能。施工操作管理系統(tǒng)采用全新開發(fā)的系統(tǒng)軟件，可實現(xiàn)參數(shù)設(shè)置，質(zhì)量檢測，全過程施工參數(shù)記錄，設(shè)備起?？刂埔约翱梢暬┕赢嬆M等功能。達到比機前施工更好的施工效率，以及更好的質(zhì)量控制效果。本項目是針對高樁碼頭，海域碎石樁施工的典型工程。它是東帝汶政府在其首都帝力目前為止投資最大的工程，工程建成后將大大增加本國國際貿(mào)易及受惠予全體東帝汶人民。碎石樁工程占到整個項目工程額的40%以上，因此碎石樁工程能夠順利進行是該項目得以正常完工的重中之重。陸上完成最高SPT值50擊的38300根制樁與海上完成最高SPT值70擊的14500根制樁工程。本項目施工共投入碎石樁施工船兩艘，粵工駁56號船搭載4套智能化底部出料振沖碎石樁設(shè)備，粵工駁42號搭載3套；另外有配套船只7艘，設(shè)備總投入上億元。我公司從總體方案制定、試驗驗證、設(shè)備生產(chǎn)制造、設(shè)備調(diào)試、現(xiàn)場組裝、施工人員技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)與咨詢?nèi)虆⑴c本項目的進行。作為振沖人想客戶所想，急客戶所及，以最好的姿態(tài)與服務(wù)好項目，同時也得到了項目領(lǐng)導(dǎo)班子的高度認可。
堆場堤堰項目
項目名稱：澳門國際機場下出料建筑物料堆填區(qū)堤堰海上振沖碎石樁工程施工年份:2009處理深度:25m總工程量:200,000延米???項目名稱：大連長興島北防波堤工程水上振沖碎石樁工程施工年份：2008年處理深度：25m總工程量：80,000延米
港口碼頭項目
項目名稱:港珠澳大橋香港人工島干法底部出料振沖施工施工年份:2012-2013處理深度:30m總工程量:1,100,000延米???項目名稱：唐山曹妃甸港區(qū)煤碼頭二期工程碼頭區(qū)無填料振沖施工年份：2010年處理深度：20m總工程量：1000,000延米
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